月例コンペ前に‥

　少し投稿が滞ってましたが、ご心配なく毎日曜日はトライアルに明け暮れております‥＾＾；
今週は次週の月例コンペ第一戦に備え、あれ以来ご無沙汰してるミロク山荘キャンプ場へと出かけて来ました。
どのくらい地形が変わったままか、ミロクに苦手意識を持つトライアルライダーとしては気になるところです。それにSWMチームカントリーライダースのチーム員による、月例コンペ及び関東選手権の開幕に備えての、セクション設営準備の整地とやらもお手伝いしたく。
実はさらにもうひとつ、最近不満に感じだした前後ブレーキ、意を決して昨日の土曜日にSWMへと持ち込みOHとともに、ついでに以前から替える予定の、Fブレーキマスターシリンダー＆レバーをワークスタイプに交換しました。
一度もミロクを走ることなくいきなり本番と云う訳にもいかず、とこんな諸々の理由で、今週は神沢からミロクへと河岸を変えての、お手伝い＆試乗となりました。
寒い朝はいつものことですが、運転席が暖まるまではダウンを着込み帽子をかぶって、まるでヒーターの効かなかった以前のトランポの如く‥それくらい今朝はいつになく冷え込みが厳しい朝でした。
東名横浜から大井松田のIC目指して、途中での温かいコーヒーブレイクを挟んでも、九時前には現地に入ったものの、すでにチームカントリーライダースの面々は、焚火に暖を取りながら談笑のご様子でした＾＾
確かに長年、それも何十年だろうか、トライアルに携わったチーム員の息は、何となく何処までも阿吽の呼吸で進んでいきます。この沢沿いの河原の大きな岩を、長い鉄棒で梃子の原理で少しづつ移動する様は、なかなか大変な土木作業のような態をなしています。傍らでは通り道に邪魔になりそうな枝を掃ったり、石を埋めて移動路を確保したりと、一緒にこのミロクのゴロゴロ石の河原をマシンで移動するだけで、けっこう練習になります‥ボクにとっては＾＾；
そしてOHしたブレーキの塩梅は、最高です！
フロントに至っては、未熟なボクにはこんな効き具合は必要ないかもと思うくらいに、いや苦手なジャックナイフがとても簡単にできるくらいに、よく効きます‥下手すると危ない＾＾；
リヤはディスクを純正に戻し、パッドをメタル入りのよく効くってやつに替えました‥下手なライダーせめてマシンだけでも一流に＾＾；


と今回もデジカメを忘れてしまいました～いまさら悔やんでも後の祭り、設営に汗するチーム員の様を、ワークスタイプのFブレーキマスターを新調したマシンの雄姿を‥月例コンペ第一戦はデジカメを手にする余裕があるかどうか、はなはだ微妙ですが、兎も角デジカメを忘れないように、次の月例頑張ろう‥＾＾；

Mini Day‥

　晴天の日曜日、日産スタジアムでは恒例のニューイヤーミーティング＾＾ 

　遠慮して端っこに停めたキャラバンの隣に、ひっそりと佇むCooper S Mk1‥やっぱりいつかは手に入れたい＾＾

　大概はドロップヘッドクーペばかりのMGBも、こんなレーシーなハードトップもなかなかいいよね＾＾

　最後は店仕舞いのSUZUKIキャリー、大勢のMiniの中で、いい塩梅の錆模様が光ってました‥英車に混ざって国産一台、一昨年のTNアクティでのフリマを思い出す＾＾


今日はこのMini Dayの為にとくに早く、八時から朝練を済ませて来ました‥＾＾；
お昼過ぎには日産スタジアムへ入れましたが、やっぱりこんな集まりは午前中が盛況のようです。寒さのせいもあるのでしょうか、多分暖を取りに何処かのお店にでも移動したのでしょう、幾分駐車場のスペースも空いいて、例年に比べ旧いminiや他の英車の台数も少なめに感じました。
やっぱりminiの集まりにはminiで行くべきでした。それも盛況な午前中に。
遅くなりそうだったのでminiで行くのはあきらめて、キャラバンで神沢から直行。場違いかなと遠慮しながら駐車場の端に停める。集まったminiをひととおり眺めてみましたが、フリマも駐車場のmini達も、何となく終わりモードのような感じでした。
一昨年は軽トラ、去年はモールトン、来年こそは少しでも進化させたフェイクMkⅢで出掛けたいものです＾＾


‥と、最近はとんとカテゴリー「mini」の投稿をご無沙汰しておりましたが、手放したわけではありません。実は10万キロを過ぎたあたりから、あきらかにガタや異音が以前よりも酷くなり、出来るだけ乗るのを控えておりました。そろそろ修理をしてやり、春に向けて化粧直しでもしようかと‥20万キロに向けて＾＾；

初詣から新年会！

　銭形平次でご存知の方も多いでしょうが、商売繁盛に神様です‥年明け一番毎年ここから始まります＾＾

　昌平橋から万世橋を眺める神田川の上から、右手に見えるのは明治時代の駅舎の跡らしいですが‥＾＾

　ここも有名な神田やぶそばです。何故か毎年素通りしています＾＾；

　今年も正月恒例の神田まつやでの新年会、この流れは二十七年目に突入しました＾＾

　明けましておめでとうございます。
かなり出遅れたご挨拶ですが、年末から年明け一番までバタバタと過ごしておりました。
暮れは大晦日に家族を送り出して、神沢へ直行。翌元旦も早朝から神沢へと、初日の出は保土ヶ谷バイパスのトランポの中から拝みました。元旦二日目はFREJUSで東京タワー目指して走り初めを済ませました。
三日間クタクタの夜はひとり正月でお節をワインで流し込み、正月三日にしてようやくボクの食べ残したお節料理で家族で団欒、この日だけは一日呑んびりと過ごしました＾＾
四日目に会社に顔を出して、昨年の大掃除から山のように積んであるゴミを出して、五日の仕事初めに備え、そして御覧のように毎年同じような画像ですが、五日は恒例の初詣と新年会、いよいよ2012年の始まりです＾＾
昨年は大災害から娘の二十歳の誕生日と、公私共に含めていろいろと考えさせられる年でありましたが、果たして今年、辰年生まれのボクはいよいよ本厄を迎えます。どんな一年が待っている事でしょうか‥trial、mini、FREJUS、Bials、そして肝心なお仕事と、楽しみでもありますが、なおいっそう気を引き締めて参りましょう＾＾


それではこの三連休の初日、まずは今夜中華街で行われる、これも恒例のSWM新年会へと出掛けてきます‥それでは今年もどうぞ宜しく御贔屓にお願い申し上げます＾＾

師走の三連休‥

　またまた代わり映えしない投稿ですが‥
三連休最後の日曜日も、相変わらず神沢でトライアルに励んでました＾＾
連休初日は朝一番で気になる一本を近くの映画館で観賞し、その足で会社までちょっと残務の整理に。そのあと仕事が終わって二日目の材料を仕入れにホームセンターまで。
その連休二日目は、この十年間一度も張り替えてない我が家の障子の張替えを。そろそろ胡麻でもすっておかないと、最近どうも女房殿の風当たりが強い。結局まる一日掛かって奇麗に張り替えたものの、糊落としのサンドペーパーで指が痛くなり、屈んだままの姿勢で腰も痛くなり、二日目のもうひとつ予定だったトランポのタイヤ止めの塗装は、要領の悪い張替えで時間も無くなり、次の機会へと見送りました。
晴れて翌朝はいそいそと、いつものMacのコーヒーを啜りながら、優雅なシートにもたれ‥あくまで以前の軽トラに較べてですが‥呑んびりとECOモードで神沢を目指しました。
まぁ今日は軽く汗を流して、帰りにはまたホームセンターの駐車場を占拠して、昨日予定だったトランポのタイヤ止めの板を、バラして多少手直しでカットしてもらい、再度取り付けたあとで、そのまま塗装までやっつけてしまおうと、準備万端電動ドリルも塗料もトランポの中に持参しておりました。


‥とここまで下書きが終わった状態で投稿記事を中断したままでした‥
正月休みに入る前の、駆け込み依頼の仕事に追われ、夜は夜で忘年会が続き、休みに入った二十九日の今夜、あらためて我が家のデスクトップ画面に向かって、キーボードを叩き出してる始末です。


結局あの日曜日（25日）、神沢帰りのホームセンターは正月休みを前にして大繁盛、行列をして駐車場に入るも、とてもその一画を占拠して作業するのは難しかった＾＾；
二十八日の昨日、会社の大掃除を済ませ、今年最後の忘年会で締めて今年の業務も終了。
今日は朝一からそのトランポのタイヤ止めの板を再度組みなおして、塗装も終えてしまおうと決意していたのですが‥昨夜の忘年会でのひれ酒の酔いが今朝まで残って、また今日も見送りとなってしまった。不甲斐ない＾＾；
さぁ今年もあとわずかになってしまいました。まだ我が家の大掃除も残っているし、タイヤ止めの塗装は今年中にけりがつくのだろうか。
さて来年はどんな年になるのでしょう‥ボクは辰年生まれ、いよいよ映画館も千円で観れることになるそうで、何だか嬉しいやらちょいと寂しいやら。
トライアルはトランポもようやく走行距離1,000kmを超えて、来年は何処まで距離が伸びるのでしょうか、それにまだまだCota4RTの軽量化も諦めるわけにはいきません。大好きなヴィンテージツインショックトライアルも、来年は出動回数も増えそうだし。それからもう一台、気になるツインショックを何とか来年には物にしたいと、その他miniのMkⅢ化も自転車も‥と物欲は留まることを知らない。
と云う事は、まだまだ来年も仕事に精を出して、稼がなきゃいけません。引退なんてとんでもないよと、女房殿にはきつく云い渡されておる次第です＾＾；
ふぅ‥二十五日の夜から書き始めたこの投稿も、二十九日の夜に至ってやっと完了しそうです。このブロガーへ引っ越してはや一年、この「週刊！minivanが欲しい～」をご覧頂いた皆さまへは、お礼とともに来年もどうぞご贔屓にして頂いて、良いお年をお迎えくださいますよう‥まだまだこのブログは来年も続くのだ～＾＾


画像はその二十五日の神沢での一齣‥若い赤ゼッケンは練習のラベル、いやレベルが違うのだ‥偶然にもこのブロガーが引っ越したその日の画像も、上の若い赤ゼッケンのライダーでした＾＾

今日も神沢‥

　二晩続きの忘年会とあって、今朝はやや遅めの出席でした。
金曜日の夜はいつもの飯田橋きどやにて、元多摩テックの神沢組で、トライアルを始めた頃からの長いお付き合いの仲間ばかりと、年齢も職業も様々、どんな趣味でも同じでしょうが、同好の士の集いは、たとえトライアルを離れた夜の席でも、いや～実に居心地が良い！
二晩目の土曜日、ボクは初参加となるQQSCトライアルクラブの忘年会へ。
ここのクラブコンペは参加を始めて三年になります。新参者のボクは忘年会へは初参加。トライアル古参のライダーはよくご存知でしょうが、ボクら新参者にとってはトライアル黎明期からの歴史のお話を聞くのはとっても楽しみ、古株の方々がわざわざ資料をコピーして配ってくれて、何となく凄いクラブなんだと素性が見えてきました。しかし集まった方々はやっぱりトライアル大好きの叔父さんばかり、ジョナサンの二次会にはちょっとビックリでしたが、有志だけの三次会は丁重にお断りして帰路につきました‥なんたって日曜日の神沢は欠席するとあとがうるさい＾＾；
そんな二晩続きの忘年会では、あらためて来年の平谷参戦を誓って散会。ますます気合いを入れて練習に励まなければと‥心の中で気合いを入れたのだ！


そんな気合いを入れたばかりの翌日なのに、早々で遅刻の神沢入り。
画像はここ神沢では久しぶりで見る溌剌としたライダー、多分知る限りここでの一番の若手‥マシンはベータ125cc、ボクらと違って将来が楽しみ＾＾

神沢で呑んびりと‥

　当てが外れた日曜日‥
行く気満々だった道志の森での大会でしたが、当てが外れて独りじゃ相互採点もままならないと、いつもの神沢へと出掛けてきました。
しかしやる気がちょっと拍子抜け、こんな日は無理をしないで、呑んびりと練習。
天気も気持ちが良く河原に出れば腰を下ろしてお握りをパクつきたくなるようなハイキング日和。
軽くセクションの練習で汗を流したあとは、トライアルの泥々に侵されていない、まだ真新しいトランポの掃除をする。
常日頃から奇麗にする癖をつけておかないと、ついついお構い無しの汚い荷室となってしまいます。まさか軽トラみたいにマシンと一緒に洗車、と云う訳にはいきませんから。
それに昨日のうちに、ホームセンターの駐車場で工作したタイヤ止め、25mm厚の板をカットしてもらい荷室の巾目一杯にコの字に仕切りを作り、セカンドシートの背中に泥が付着しないようにと。
四箇所にアングルを当てて、24箇所のビス止めをドライバーで手回し、仕舞いには手首が痛くなり汗が額を流れてくる‥電動ドリルを持って行けばよかったと後悔遅し。
この時最後に諦めた途中までのビス止め二箇所を、ついでにきちんと増し締めして、羽目殺しになった荷室のウィンドウの内側に、日産から届いた純正のサイドバーを取り付けて、我が家から持ってきた箒で掃き清める。
いずれは泥々の洗礼を受けるのですが、その前にこの仕切り板を完成させたかった。
あとは納まりが悪いところを少し切り落として、床と同じような濃い目のブラウンに塗装してしまいえばお仕舞いかな‥
そんなんでいつもの午前練習もそこそこに、あまりの天気の良さに釣られて、お昼を挟んで午後二時過ぎまで、トランポと戯れておりました＾＾；


いよいよ今年も残す日曜日はあと二回、正月を迎える前の大掃除やら我が家の野暮用やらで、どのくらい正月休みが犠牲になるか、今のところ皆目見当もつきませんが、折角やって来たニュウトランポ、活用しない手は無い‥さぁ休みは何処へ行こうか、勿論トライアルの話し＾＾

'11 どビギ/真壁！

　昨日とは打って変わっての快晴、朝のミーティングに集まったライダー達‥相変わらずの大人気で本日のエントリー数は150人ほどだそうです＾＾

　さすが国際一般級トライアルライダーのベルドンS藤さん‥この日の衣装はサルジニアのトライアルライダーからのプレゼントだそうですが、う～む、なかなか目立ちますな～＾＾

　新型が発表となった今、最終型になるキャラバンDXに、マシンはチタンパーツで身を包んだ'09Cota4RT‥ともにトライアルライフには大切な相棒達＾＾


そのキャラバン、久しぶりに家族全員が乗れる車がやって来たと、昨夜は近くのショッピングモールへお買い物、ついでに娘の達てのお願いで回る寿司屋へと、お陰で早く寝て英気を養う予定が、睡眠たったの四時間で起きる羽目になりました＾＾
早朝五時、眠たい目をこすり洗顔もそこそこに、今朝は慎重に新兵器を装着する＾＾
加齢と共に乱視も酷くなり、自慢だった遠目も最近は近視状態、すでに老眼鏡は十年以上頼りっぱなし、とても若い頃の眼とは思えない状態が続いておりました。
信号は上下に六つに見え、高速のセンターラインは遠くになるにつれ二重に分かれてしまう。人の顔は目が上下に四つ、真っ赤な唇が上下に二つ、遠くからやって来るお化け。もうほんとに近くも遠くも辛い状態が続いておりました。
そこで初めて目医者に相談して、新兵器の乱視遠視用のコンタクトレンズを手配する事になったと云うわけです。
本日初めて試合に投入、真壁までの運転も遠目が良く見え、眼鏡無しでナヴィも何とか操作でき、夜のテールランプも四つに見えることはありません。
試合に至っては、まず人の表情が良く見える。セクションの岩や足元のラインも緑の葉っぱもクッキリと見えるのが嬉しいですね＾＾
そんな新兵器を身に付けて挑んだ今大会、残念ながらいまひとつ、まだレンズに慣れてないせいか、目玉に違和感を覚えつつ、風を切っての移動の時は、何となくレンズが動いているのか焦点がブレたりと、加えて寝不足も祟ってか、常に瞬きを意識しながらトライを続けるといった、試合の方はちょっと集中に欠けた展開だった‥と云い訳しておきましょう＾＾；

さて、その結果はと云うと、今回も目標とした減点20点台に僅かに及ばず、減点33クリーン10と、なんと前回よりも悪い結果となってしまい、また次の大会まで目標持ち越しとなってしまいました‥まだまだ練習に精を出しなさいと、云うことかな＾＾；

日曜の一日‥

　またカメラを忘れてしまった‥
忘れたから、今週のブログはお休みしようかとも思ったのですが、一応週刊を謳っていることだし、ひょっとしたら楽しみに待ってくれてる方も居るかもしれないと思うと、パソコンを立ち上げブロガーにログインすれば、多少なりともその気が起きるのではないかと思い、いま画面に向き合ってキーを叩き出しています。


今週も変わらず神沢へ出掛けてきました。
土曜のジムの疲れが残ってるのか、なかなかベットから抜け出せない。
気がついたら七時半、洗顔もそこそこ、寝癖もそのまま、どうせヘルメットかぶって大汗をかけば、髪型も目脂もへったくれもない、トライアル仕様の姿になるのですから。
トランポも中身も先週のまま、トライアルウェアーだけを持って駐車場へレッツゴー。
途中コンビニへ寄って、お握りを二個と好物の焼きそばパンを頬張り、激安スーパー買い置きのペットボトルのお茶で喉を潤おし、楽ちんニュートランポの中で優雅に朝食終了の頃、神沢へと到着。


もう九時を回ってる。
入り口の万年水溜りから、いつもの岩岩の斜面を眺めると、一台二台三台四台五台‥赤青のマーカーを相手に四苦八苦、何とも楽しいそうな排気音と賑やかな声が聞こえてきます。
岩岩の斜面とは反対の平らなパドック、恰好よく云えばそうだけど、ただの駐車場いや広場とも、カヌーやラジコンや釣り人やお散歩にやって来る人々の通り道とも云える、を見渡せば、もうすでに片付けをしながら、自前の洗車機を持ち込んでマシンを洗ってるライダーも見受けられる。
一体何時から練習してるのか、聞いてみれば薄暗い六時には入ってるそうです‥＾＾；
まぁここにはいろいろなライダーの方達が見えるわけで、休日の日曜日に呑んびりの人もいれば、仕事前の朝練に来るライダーも、昼前にやって来てまずは昼食からというライダー、夜明けと共にマシンを降ろすライダー、土日連荘でやって来るツワモノもいるそうです。
トライアル暦十三年のボクはと云えば、最初の頃の土日連荘の体力も情熱も薄れてしまいましたが、今はただ日曜日にトライアルで汗をかき、長年の仲間達とのお喋りに愉しみを見出しています。
それと共に下手なトライアルテクを維持しつつも、あわよくば多少なりとも向上しないかとも、思ったりするのですが‥＾＾；
でも継続は力なりとも云います。
来年は年男ではありますが、このトライアル界には、まだまだ六十を過ぎてもやる気満々のライダーが多いのには呆れてしまいます‥いや頼もしい目標とせねば＾＾
そんな訳で、今日も一日お昼を挟んで午後まで練習。
午前中に行けなかった斜面の上のターンをクリーンしたところで、練習終了‥体力よりも先に握力が無くなっていた。
練習後もまたまたお喋りが高じて、いつになく今日は遅くなりましたが、それでも来週のどビギ/真壁大会に備え、先週から付きっぱなしのナンバーやらの保安部品を外して、コンペ仕様に戻してたり、ついでにゴミと埃が一杯で目も当てられないエアークリーナーを交換したりと、ついに段取りと要領を見兼ねてノリさんが手伝ってくれましたが、十三年経ってもろくに手際よく整備も出来ません‥トホホ＾＾；


いつの間にか夕闇が迫ってきました。
まだ新しいトランポに、慣れない積載の仕方を模索しながらマシンを積み込み、汗臭いウェアーを普段着に着替え、ポリタンクの水を使って今日初めて念入りに洗顔と洗髪をした。
見渡すと当然仲間達は帰路に着き、周りにはトランポが二台、マシンの撤収やら洗車やらで、排気音や大勢のライダーで賑わっていた神沢も、いつもの静かな河川敷に戻っています。
そんな二台に挨拶をして神沢をあとにしました。
夕方の時間帯の16号は大渋滞だろうと、遠回りして相模川沿いに246号へ向かったのですが、やっぱり246号の車列もノロノロと動くだけ、覚悟を決めて何処までも続くバックランプの列に割り込み、空腹を我慢して我が家に到着したのは、夜の七時ちょっと手前だった。


こんな一日でこの日曜日も終わってしまった。
いよいよ師走の来月は、真壁でどビギトライアル大会、道志の森でクリスマストライアル大会と、今年最後の二大会が迫ってます。
その真壁大会ではなかなか出せそうで出せない、減点20点台を目標に。軽トラ時代は遠くてなかなかエントリーする気になれなかった久しぶりの道志の森も復活します。
この一年の神沢通いの成果は、果たしてどんな形で表れるか、楽しみでもありますが‥
そんな大会続きで神沢には来れない日が続きそうです。それに忘年会などが週末続けば、遠のきそうな十二月ですが、しかしまだまだ神沢通いは、卯年から来年の辰年へ替わっても、区切り無く続くのだ！

FREJUS‥帰る！

　毎週毎週日曜はトライアルに明け暮れ、ついつい先延ばしになっていた‥
我が愛しいFREJUSはいつも会社の隅っこで埃をかぶっている。きっといつか声が掛かるのを待っていたのだろう。
この晴天の勤労感謝の日に、この自転車がやって来た日から、初めて我が家へ帰る日が来た。
晴天が続くと気持ちも晴れ晴れ、お陰で身体の調子も元へ戻ったようで、今朝もこの日の為に早起きして、自転車ウェアーに着替え電車に乗った。
ひんやりと冷えきった会社に着くと、さっそくタイヤのエアーを8berあたりまで満たし、無人の街へと乗り出す。
七時に待ち合わせた祐天寺デニーズへは、すでに国産ヴィンテージクロモリのサンツアー君が先着、窓から自転車が見える席を確保していてくれた。程無くしてもう一台、見事にイタリアビンテージパーツで組み上がったばかりの、ヴィンテージクロモリGuerciottiのT中さんが到着。三人でトーストにスクランブルエッグの朝デニを済ませ、ブラブラとまだ人通りの少ない駒沢公園へと繰り出す。
久々のロードバイクのダブルレバーに手こずりながら、編隊を崩すまいと必死に着いて行く、わずか十分足らずの距離も、朝の寒さの中でも汗が滲み出す何とも情けない貧脚を、毎回走るたびに自覚する＾＾；
公園の広々したスペースで、お互い自慢のマシンを品評し、試乗したりと、お決まりの自転車談議に時間を忘れる。


今日はこの後、田園調布まで移動してお昼を済ませ、単独マイペースで我が家まで辿り着き、軽トラの居なくなったガランとしたベースで、僚機AM2と二台並んで、主人が出動を告げる日を、また待ち続けることになるのだろう‥＾＾

不発に終わった週末‥

　週末は久しぶりで伊豆合宿の予定だった‥
先週の中ほどから徐々に体調を崩して、時々背中に悪寒が走るようになっていたのです。
それでも出掛けりゃ治るだろうと高を括って、土曜日の朝用事を済ませたお昼過ぎ、雨の中を出発したのですが。
途中夜明けと共に出発している先発隊に、メールで出掛けたことを知らせ、東名から秦野中井で降りて西湘バイパス目指して二宮あたりへ差し掛かった頃、身体の節々に痛みと背中に悪寒が走り出し、運転がとっても辛くなり、途中のファミレスで休憩しても一向に改善できず、そのまま我が家へ取って返し、すぐさまベットへ直行。
これがせめてスカッと晴れ渡った天候だったら、少しは気分も体調も違っていたのだろうと思うのですが‥
薬を呑んで十五時間ぶっ続けで眠り続けて、日曜日の朝メールで起こされました。
手に取った携帯には、昨夜の八時過ぎに入ったメールが一件、暴風雨の中一日走ったあと、今は宴会で盛り上がってると、最後にお大事にと締めくくってありました‥トホホ＾＾；
もう一件は、いつも神沢で練習しているM木さん達から、今日は来ないの？、と。
へこんだあとだったので、いや～もう救われた気分でした。天気も上々、身体の具合もこの晴天に押され軽く感じるほど、すぐさま顔を洗って、ツートラ準備の整ったままのトランポ目指して駆け出しました＾＾


と云うわけで、軽トラで遠ざかっていた遠征を、キャラバンに変わり久しぶりで楽しみにしていたのですが、お陰様で今週も一日、神沢で大いに汗を流せ、仲間内から散々キャラバンの酷評を聞いても、もう良しとしましょう＾＾

QQSCクラブコンペ‥

　一年間早いもんです‥もう最終戦をやる季節になりました。
今年は第一戦が東北大震災で中止となり、二戦目は月例コンペとぶつかってしまいエントリーできず、最後の最終戦でやっとエントリーが叶いました。
昨日の11/13日曜日、いつもの相模川河川敷の橋の袂に総勢八名集合、いつもの堰堤裏あたりの第一セクションで選手宣誓を行い、いつもの如く全員で下見しながらの毒舌戦からまずは戦闘開始＾＾

　今回は不覚にも肋骨を折った一名が、セクションコーディネーター兼オブザーバーを買って出て頂き、あとはいつもの如く全員でゾロゾロと下見行列から始まるのが、このクラブコンペの恒例でもあります。

　ご覧のようにゾロゾロとゾロゾロとまるで金魚の糞よろしく繋がって‥＾＾；

　一点を見つめるクラブ員‥
人影で見えませんが、足元のお握り状の岩をどう攻めるか、考えあぐねて一同思案を巡らせてる模様です‥＾＾；

　いきなりの表彰式です。トライの最中の画像はありません‥
なぜなら肋骨を折った一名がコーディネーター兼オブザーバー選任だったせいか、今回はいつになく厳しい目のセクション設定のお陰で、いつものジムよりも大いに汗を掻いたくらいで、いつの間にかカメラを忘れて夢中となっておりました。
今朝は朝から腕も背中もパンパン、またまた月曜一番から疲労困憊、週末の日曜日に標準を定めて回復に努めましょう～皆さん＾＾；

　毎度毎度ですが、豪華商品群を目にして争奪戦を繰り広げるクラブ員＾＾
商品持ち寄りとは云え、クラブ長老からの提供商品がいつも豪華。初冬とは思えない午後の陽だまりで繰り広げられる表彰式は、闘い終わった後の長閑な争奪戦と云えそうです＾＾
また来年、平均年齢も若返ることないはないでしょうが、元気で顔を揃えて愉しめる一年が来ますように、なんて云える位このクラブに限らず、トライアル業界の平均年齢は益々上がっていくのですよ‥＾＾；

　戦い終わって、マシンもねぐらに帰って休むの図‥
軽トラとは一変して、ご覧のようにフローリング敷きも一見豪華な、それも雨曝しではない屋根まで備わったトランポに変わりました。しかし新しくとも不慣れなトランポ、まだまだマシンの積載にもひと工夫が必要ですが、いやぁ快適ですね久しぶりの新車のトランポは‥だけどコンペだったってのに何故にナンバーが、それは来週のお愉しみに備えて、乞うご期待ってところかな＾＾

　第四代目トランポ登場‥
1998年の一代目は、カリフォルニアの日差しの中ダッジやフォードの観音扉からマシンを降ろすマックイーンに釘付けだった少年は、大人になってもその面影を国産車で追い求めた末に、おんぼろのトヨタダイナルートバンを真っ黒に塗り替えただけのトランポへ行き着いたのです‥ただただダッジやフォードと観音扉が一緒というだけで。
しかしやっぱり我慢できずに三年足らずで手放してしまい、念願だったダッジラムバンのショーティを新車でオーダー輸入したのが2001年、この二代目の5.2リッターV8のダッジバンはそれから九年間、走行も50,000マイル以上を走破し、散々にガソリン代と税金を散在し、ついに我が女房殿から最後通牒を突きつけられ、泣く泣く手放す羽目になりました。
その後はこのブログでもご承知のように、三代目軽トラを経て、紆余曲折の末に、先週から二度目の出動を果たしたこの四代目トランポへと落ち着いたしだいです‥そう普通のトライアルおじさんへと落ち着きました＾＾；


還暦一歩手前、これからのどのくらい続けられるかトライアル人生、身体とトランポの競争になりそうです‥＾＾；